換句話說，當車禍案件調解成功後，雙方所約定的調解內容都會得到法院認證。
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透過調解，當事人雙方可以在公正第三方協助下針對案件進行溝通，最終取得共識後結案，不僅流程簡易許多，也比較不會勞民傷財，平白浪費時間與金錢。
放置警告標誌，提醒後方來車與用路人前方有事故，請小心閃避。駕駛人平時就要檢查汽車內是否放置警告標誌，以備不時之需。而機車因為空間不夠大，很少有人會在車廂內放置警告標誌，遇到車禍時可以使用手機的手電筒進行閃燈，提醒後方來車。
調解是一種訴訟外解決紛爭的程序，由調解委員協調雙方溝通，達成共識後簽立調解筆錄。一經法院核定，具有與確定判決同等效力，因此可聲請強制執行。
三、雙方均有過失，但過失程度不同者，較重之一方以為肇事主因表示之；較輕之一方以為肇事次因表示之。」
車輛所有人： 請攜帶「行車執照 車禍調解車禍過失傷害 」以及「車禍登記聯單或車禍事故初步研判分析表」。
若案件已在訴訟中，車禍鑑定報告的判讀，更可能影響犯罪的構成與否，在法院開庭答辯時，也許因鑑定的翻盤，就可以採取不同的訴訟策略，左右判決的結果！您有車禍鑑定申請報告看不懂、不知道怎麼運用嗎？趕快來電諮詢法律諮詢！
這些資料有助於鑑定機構全面了解事故發生的情況，提高鑑定意見的準確性。建議申請人在事故發生後，就要及時導出行車紀錄器中的事發前後影像資料，並且盡可能在第一時間錄影取證事故現場的道路環境、車輛位置、碰撞痕跡、散落物等，或是委託律師、保險公司人員協助收集證據，以備申請之需，避免證據消失。
車禍鑑定報告不僅運用於事故當事人進行和解或訴訟時釐清責任，它還具有法律參考價值。專業的鑑定人員會在報告中明確列出肇事責任比例，協助雙方明瞭各自的賠償責任。
首先有個觀念要告訴大家，雙方進行車禍調解有兩種可能：第一種是兩方願意調解，自行向調解委員會申請；另一種是提出告訴，在進行訴訟程序前，法院優先強制進行的車禍調解，所以不論是走和平路線或提告路線，雙方都會先進到車禍調解程序裡！
，由此可得知警方初步判定的肇責，惟初判表只能大致看出是否有肇事責任，不會詳細記載肇事責任比例，若想確認車禍事故肇事責任歸屬，則須向車禍事故發生地的行車事故鑑定委員會自費申請鑑定。
資格檢查與受理：調解委員會根據「鄉鎮市調解條例及相關法令」審核聲請書內容及聲請人資格等，確認無誤後進行受理。
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